夏季安裝道路護(hù)欄需要注意的問(wèn)題

道路護(hù)欄是一種裝置在公路上的一種防撞護(hù)欄用品，一般施工工程是在春秋兩個(gè)時(shí)節(jié)進(jìn)行的，那么夏日關(guān)于道路護(hù)欄的施工又有那些影響呢?道路護(hù)欄板施工時(shí)首先考慮的的就是護(hù)欄板立柱的裝置作業(yè)了，護(hù)欄板立柱要要被埋…

道路防撞護(hù)欄選用什么材質(zhì)管材比較合適？

防撞護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過(guò)自體變形或車(chē)輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車(chē)輛行駛方向、阻止車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道、減少對(duì)乘員的傷害。

為什么橋梁防撞護(hù)欄施工過(guò)程中必須設(shè)置伸縮縫？

根據(jù)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTG F71-2006 第4.6.2條規(guī)定，“護(hù)欄伸縮縫的寬度應(yīng)與橋梁主體結(jié)構(gòu)相一致”。在橋梁的伸縮縫處必須設(shè)置伸縮縫，在橋上一般5m左右設(shè)置一道假縫，大概…

橋梁防撞護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管常用規(guī)格

304不銹鋼復(fù)合鋼管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。外襯復(fù)合管是有不銹鋼和碳素鋼復(fù)合而成。

橋梁防撞護(hù)欄加工過(guò)程中會(huì)應(yīng)用到哪些淬火工藝

橋梁防撞護(hù)欄作為一種應(yīng)用較廣泛的不銹鋼型材，它的生產(chǎn)工藝也是較復(fù)雜的，其中重要的一道工序就是無(wú)錫工字鋼的淬火，淬火是將鋼材加熱到恰當(dāng)?shù)臏囟龋瑘?jiān)持一定的時(shí)間，然后緩慢冷卻(爐冷)的熱處理工藝。

橋梁防撞欄桿維護(hù)時(shí)，以下這種細(xì)節(jié)是要考慮的

護(hù)欄在我們生活中無(wú)處不再，此類(lèi)產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。在日常使用過(guò)程中難免產(chǎn)品會(huì)壞，那么我們?cè)谶M(jìn)行后期維修護(hù)欄過(guò)程中，有哪些因素我們需要考慮呢?

護(hù)欄怎么選，選橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)注意什么？

在當(dāng)今快速發(fā)展化的城市中，護(hù)欄也隨著科技的發(fā)展種類(lèi)也越來(lái)越繁多。例如鋅鋼護(hù)欄、鋁合金護(hù)欄、鐵藝護(hù)欄、木質(zhì)護(hù)欄等等。每一種護(hù)欄都各有不同，如何來(lái)挑選一款適合的才是重要的。

公路防撞護(hù)欄出現(xiàn)損壞如何修理

不銹鋼護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車(chē)過(guò)程中惟一可見(jiàn)、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn) 確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。

不銹鋼護(hù)欄技術(shù)參數(shù)說(shuō)明，以及如何避免護(hù)欄生銹

不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多…

防撞護(hù)欄廠家需要自己維護(hù)護(hù)欄嗎

人行道或安全帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。不銹鋼橋梁護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。